На первый взгляд, концепт DL 1000 выглядит стройным, компактным, стремительным и гораздо более «доступным», чем его будущие конкуренты на рынке. И конечно двигатель – легендарный V-Twin с углом развала цилиндров в 90 градусов, который стоял на мощных байках серии TL и SV. Двигатель литровый, в то время как большинство его конкурентов ставят 1,2 литра.